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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-40

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-40:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-40:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW160L-40:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)的密封件有以下幾種:
  • 骨架油封

    • 結(jié)構(gòu)與原理:通常由橡膠油封體、金屬骨架和彈簧組成。金屬骨架提供支撐,橡膠油封體的唇口與軸表面緊密貼合,彈簧用于保持唇口的壓力,從而阻止?jié)櫥托孤?/span>

    • 特點(diǎn)與應(yīng)用:價(jià)格相對(duì)較低,安裝方便,能適應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速和溫度范圍,常用于減速機(jī)的輸入軸和輸出軸處的密封,如 NMRV 系列蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入輸出端常采用這種油封。

  • O 型密封圈

    • 結(jié)構(gòu)與原理:是一種截面為圓形的橡膠圈,安裝在密封槽內(nèi),依靠其自身的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。在減速機(jī)中,主要用于靜態(tài)密封,如箱體結(jié)合面、端蓋與箱體之間等部位。

    • 特點(diǎn)與應(yīng)用:具有良好的密封性、耐油性和抗老化性,能適應(yīng)多種不同的工作環(huán)境。可用于各種類型的蝸輪蝸桿減速機(jī),在防止?jié)櫥蛷南潴w縫隙泄漏方面發(fā)揮著重要作用。

  • 墊片密封

    • 結(jié)構(gòu)與原理:一般是由紙、橡膠、金屬或復(fù)合材料制成的薄片,放置在兩個(gè)結(jié)合面之間,通過(guò)螺栓等連接件的緊固力,使墊片產(chǎn)生一定的變形,填充結(jié)合面的微小間隙,達(dá)到密封的目的。常用于減速機(jī)的箱蓋與箱座結(jié)合面、軸承蓋與箱體結(jié)合面等部位。

    • 特點(diǎn)與應(yīng)用:成本較低,安裝和更換方便,能根據(jù)不同的工況選擇合適的墊片材料。例如,無(wú)石棉墊片具有良好的壓縮回彈性能,能彌補(bǔ)粗糙箱體結(jié)合面的縫隙,在量產(chǎn)減速機(jī)、配套齒輪箱等密封中應(yīng)用較為廣泛。

  • 磁力密封

    • 結(jié)構(gòu)與原理:由動(dòng)環(huán)、靜摩擦面、波紋管、O 形圈等部分組成。動(dòng)環(huán)嵌有磁性元件,在磁力作用下與靜環(huán)保持密切貼合,即使軸有竄動(dòng),也能通過(guò)波紋管的彈性實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償磨損,從而達(dá)到良好的密封效果。

    • 特點(diǎn)與應(yīng)用:初始投入較大,但綜合運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng),能達(dá)到零泄漏,不損傷軸頸,適用于一些對(duì)密封要求較高、工作環(huán)境較為惡劣的蝸輪蝸桿減速機(jī),如高溫、高速或有雜質(zhì)的工況。

  • 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈

    • 結(jié)構(gòu)與原理:基本結(jié)構(gòu)包括唇口材料、金屬?gòu)椈晒羌?、金屬?gòu)椈?。唇口材料為柔性彈性體,通過(guò)與軸之間的過(guò)盈配合,在接觸表面形成邊界潤(rùn)滑膜來(lái)防止漏油。

    • 特點(diǎn)與應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于變速箱的前后輸出軸及驅(qū)動(dòng)橋的主蝸輪蝸桿減速機(jī)等處,能在機(jī)械振動(dòng)及密封流體壓力變化的情況下保持穩(wěn)定的密封作用。

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