三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW99L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW99L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 發(fā)熱嚴(yán)重

• 故障現(xiàn)象：運行中減速機溫度過高，超出正常范圍。

• 故障原因：負(fù)載超額定負(fù)荷；潤滑油選擇不當(dāng)或油質(zhì)差影響散熱；散熱風(fēng)扇故障或通風(fēng)不良；長時間連續(xù)運行無合理停歇。

• 解決方法：核實負(fù)載，確保在額定范圍內(nèi)，避免過載；選適合的潤滑油，定期查油質(zhì)并及時更換；檢查散熱風(fēng)扇，清理通風(fēng)口和散熱片灰塵，保證通風(fēng)；合理安排運行時間，必要時增加冷卻裝置。

2. 噪音異常

• 故障現(xiàn)象：運行時發(fā)出刺耳、尖銳或不規(guī)則噪音。

• 故障原因：齒輪磨損或損壞致嚙合精度下降；軸承損壞致運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；潤滑油不足或油質(zhì)差，潤滑效果不佳；聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，存在偏心或不同軸。

• 解決方法：檢查齒輪磨損情況，及時更換嚴(yán)重磨損或損壞的齒輪；檢查并更換軸承；檢查油位和油質(zhì)，補充或更換潤滑油；重新調(diào)整聯(lián)軸器安裝，保證同心度和同軸度。

3. 漏油

• 故障現(xiàn)象：減速機外殼、密封處或油位檢查孔等部位有油液滲出。

• 故障原因：密封件老化、損壞；油位過高，油液從密封處擠出；箱體破裂或有砂眼；放油螺栓松動或密封不良。

• 解決方法：更換老化或損壞的密封件；檢查油位，調(diào)整到正常范圍；檢查箱體，修補破裂處或堵塞砂眼；擰緊放油螺栓，必要時更換螺栓或其密封墊。

4. 傳動效率下降

• 故障現(xiàn)象：輸出扭矩不足，無法滿足負(fù)載要求，或相同功率輸入下輸出轉(zhuǎn)速降低。

• 故障原因：齒輪磨損，齒形改變致傳動比不準(zhǔn)確；蝸輪蝸桿磨損影響傳動效率；潤滑油粘度不合適增加傳動阻力；負(fù)載過大或電機故障致輸入功率不足。

• 解決方法：檢查齒輪和蝸輪蝸桿磨損情況，及時更換磨損嚴(yán)重的部件；選擇合適粘度的潤滑油；核實負(fù)載和電機情況，確保電機正常，負(fù)載在額定范圍內(nèi)。

5. 振動大

• 故障現(xiàn)象：運行時出現(xiàn)明顯振動，甚至引起周邊設(shè)備振動。

• 故障原因：基礎(chǔ)安裝不牢固，地腳螺栓松動；齒輪或蝸輪蝸桿不平衡；電機與減速機連接不牢固或不同心；內(nèi)部零部件松動或損壞。

• 解決方法：檢查基礎(chǔ)安裝，擰緊地腳螺栓，必要時加固基礎(chǔ)；對齒輪和蝸輪蝸桿進行動平衡檢測和調(diào)整；重新調(diào)整電機與減速機連接，保證同心度；打開減速機檢查內(nèi)部，緊固松動部件，更換損壞部件。

6. 減速機抱死

• 故障現(xiàn)象：突然停止轉(zhuǎn)動，無法正常運行，手動盤車也無法轉(zhuǎn)動。

• 故障原因：齒輪或蝸輪蝸桿嚴(yán)重磨損、卡死；軸承損壞致軸頸抱死；潤滑油嚴(yán)重缺失致干摩擦；異物進入內(nèi)部卡住傳動部件。

• 解決方法：拆卸減速機，檢查齒輪、蝸輪蝸桿和軸承損壞情況，更換損壞部件；清理內(nèi)部異物；補充足量潤滑油，檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。