三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

基本結(jié)構(gòu)與部件

• 蝸桿：是一個(gè)帶有螺旋凸起的圓柱體，類似螺旋狀的長軸，通常作為主動(dòng)件，由輸入軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

• 蝸輪：是一個(gè)圓柱形的齒輪，其齒面呈螺旋形狀，與蝸桿相嚙合，作為從動(dòng)件，將動(dòng)力減速后輸出。

動(dòng)力傳遞與減速過程

傳動(dòng)特點(diǎn)

• 大減速比：通過合理設(shè)計(jì)蝸桿的頭數(shù)和蝸輪的齒數(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)較大的減速比，一般單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比可在 5 - 100 之間，甚至更高。

• 自鎖性：在一定條件下，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而蝸輪無法帶動(dòng)蝸桿反轉(zhuǎn)。這一特性使得減速機(jī)在一些需要防止逆轉(zhuǎn)的場合，如起重設(shè)備、自動(dòng)扶梯等，具有很高的安全性。

• 傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低：蝸桿和蝸輪嚙合時(shí)，是線接觸，且嚙合過程較為平穩(wěn)，同時(shí)滑動(dòng)摩擦也有助于減少振動(dòng)和噪音，所以運(yùn)行時(shí)相對(duì)安靜，適用于對(duì)噪音要求較高的環(huán)境。