三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 依據(jù)油窗刻度：一般來(lái)說(shuō)，三菱重工會(huì)在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定，在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下，將油量添加至油窗的 2/3 位置。這是比較常見(jiàn)且直觀的方法，通過(guò)透明油窗可以方便地觀察油位。

• 參考齒輪浸油深度：對(duì)于油池浸油潤(rùn)滑，當(dāng)蝸桿圓周速度較低時(shí)，要保證蝸輪浸入油中的深度合適。通常蝸輪浸入油中的深度以一個(gè)齒高（或超過(guò)齒高不多）為宜。如果是多級(jí)傳動(dòng)，應(yīng)使各級(jí)浸入油中的深度接近相等。同時(shí)，也要避免油池太淺而激起箱底油泥。

• 按功率估算：對(duì)于單級(jí)傳動(dòng)的減速機(jī)，可參考每傳遞 1kW 的功率，需油量約為 0.35-0.7L 的標(biāo)準(zhǔn)。如果是多級(jí)傳動(dòng)，需油量按級(jí)數(shù)成倍地增加。但這種方法只是一個(gè)大致的估算，具體還需結(jié)合減速機(jī)的實(shí)際結(jié)構(gòu)和工況等因素。