三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV125L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV125L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 觀察顏色和透明度：正常的新油通常為清澈的淡黃色或淡棕色等。隨著使用時間增加和油品老化、污染，顏色會逐漸變深。當油品明顯發(fā)黑、發(fā)暗，與新油顏色差異大，或變得渾濁、不透明，有霧狀或明顯懸浮物時，說明油中可能混入了水分、灰塵、金屬屑等雜質(zhì)，或者油品發(fā)生了氧化、變質(zhì)，需要考慮更換。

2. 聞氣味：正常的潤滑油有自身氣味，如果聞到油品有刺鼻、酸臭或其他異常氣味，往往表明油品已經(jīng)氧化變質(zhì)，產(chǎn)生了有害物質(zhì)，需及時更換。

3. 檢測粘度：使用專業(yè)的粘度檢測工具如粘度計，檢測油品的粘度。蝸輪蝸桿減速機的潤滑油都有規(guī)定的粘度范圍，以保證形成良好油膜，起到有效潤滑和散熱作用。若檢測到的粘度超出規(guī)定范圍，無論是增大還是減小，都意味著油品性能發(fā)生了變化，可能需要更換。

4. 分析酸值和堿值：通過專業(yè)的實驗室檢測方法，分析油品的酸值和堿值。酸值反映油品的氧化程度，酸值升高表明油品氧化變質(zhì)，會對減速機的金屬部件產(chǎn)生腐蝕作用；堿值與油品中的添加劑含量有關(guān)，堿值降低可能意味著添加劑消耗殆盡，油品性能下降。當酸值或堿值超出規(guī)定的標準范圍時，應及時更換油品。

5. 查看油中雜質(zhì)：可以通過過濾油品或使用磁性放油塞等方法，檢查油中是否含有大量的金屬屑、灰塵等雜質(zhì)。金屬屑可能是由于減速機內(nèi)部部件磨損產(chǎn)生的，而灰塵等雜質(zhì)則可能是由于密封不嚴或工作環(huán)境惡劣混入的。如果油中雜質(zhì)含量較多，會加速部件的磨損，影響減速機的正常運行，此時需要更換油品，并對減速機進行進一步檢查和維護。

6. 結(jié)合設(shè)備運行狀況：如果減速機在運行過程中出現(xiàn)噪音增大、振動加劇、油溫異常升高、傳動效率降低等現(xiàn)象，在排除機械故障等其他原因后，很可能是油品的潤滑性能下降導致的。這時需要檢查油品質(zhì)量，考慮是否需要更換油品來改善減速機的運行狀況。