三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 偏航系統(tǒng)：如三菱重工為美國得克薩斯州提供的 160 座輸出功率為 1000 千瓦的 “MWT－1000A" 風力發(fā)電設備。其偏航系統(tǒng)采用了三菱重工減速機，通過減速機精確控制偏航電機的輸出，使風機的機艙能夠準確地跟隨風向變化，確保風輪始終處于優(yōu)良迎風角度，從而提高風能利用效率。

• 變槳系統(tǒng)：在三菱重工維斯塔斯（MHI Vestas）V164-9.5MW 風電機中，變槳系統(tǒng)使用了三菱重工減速機。變槳系統(tǒng)中的減速機能夠根據風速和發(fā)電功率的變化，精確調節(jié)葉片的角度，使風機在不同的風況下都能保持優(yōu)良的運行狀態(tài)，實現(xiàn)最大功率捕獲，同時也起到保護風機設備的作用，避免在大風時葉片受到過度的沖擊。

• 齒輪箱傳動：寧夏銀星能源股份有限公司在采用三菱重工技術生產的 “MWT100/2.5"2500KW 風電機組中，使用了三菱重工的齒輪箱減速機。該減速機將風輪的低速旋轉轉化為發(fā)電機所需的高速旋轉，在傳遞大功率和扭矩的同時，保證了傳動的效率和穩(wěn)定性，有效提升了風力發(fā)電設備的性能和可靠性，滿足了中國市場對大型風力發(fā)電設備的需求。