三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA320L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 外觀檢查

• 檢查油封表面：仔細查看油封的唇口、骨架等部位是否有裂紋、變形、硬化或軟化等現(xiàn)象。油封長期使用后，橡膠材質(zhì)可能會因老化、油液侵蝕等原因出現(xiàn)這些問題，從而影響密封性能。

• 查看油封邊緣：觀察油封邊緣是否有磨損、缺口或不均勻的磨損痕跡。如果油封安裝不當或與軸的配合不良，會導致局部磨損加劇，使密封效果下降。

• 密封性能檢查

• 檢查有無漏油：這是判斷油封是否需要更換的最直接方法。查看減速機的外殼、軸端等部位是否有潤滑油滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有油滴或油膜存在，說明油封可能已經(jīng)失去了良好的密封性能，需要進一步檢查確認是否需要更換。

• 觀察油位變化：定期檢查減速機的油位，如果在正常使用情況下，油位下降明顯且排除了其他可能的漏油點，很可能是油封密封不嚴導致潤滑油泄漏，此時需要重點檢查油封。

• 運行狀態(tài)檢查

• 傾聽異常聲音：在減速機運行過程中，注意傾聽是否有異常的摩擦聲或振動聲。如果油封磨損嚴重，與軸之間的配合間隙增大，可能會產(chǎn)生異常的聲音，這也是油封需要更換的一個信號。

• 感受溫度變化：觸摸油封所在部位的外殼，感受溫度是否異常升高。油封損壞后，由于密封不良，可能會導致潤滑油泄漏并產(chǎn)生額外的摩擦，從而使局部溫度升高。