三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA80L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 蝸輪蝸桿：高溫使?jié)櫥驼扯冉档停湍ぷ儽?，蝸輪蝸桿間的摩擦增大，加速齒面磨損，導(dǎo)致齒形變化、精度下降，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷齒，影響傳動(dòng)效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，高溫還可能使蝸輪蝸桿材料性能變化，如硬度降低，進(jìn)一步加劇磨損。

• 軸承：溫度過(guò)高會(huì)使軸承的潤(rùn)滑條件惡化，潤(rùn)滑油膜穩(wěn)定性變差，增加軸承的摩擦和磨損。這會(huì)導(dǎo)致軸承的游隙增大、運(yùn)轉(zhuǎn)精度降低，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。長(zhǎng)時(shí)間高溫還可能使軸承的金屬材料退火，強(qiáng)度下降，甚至出現(xiàn)軸承抱死、內(nèi)外圈破裂等損壞情況，影響減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

• 密封件：高溫會(huì)使密封件（如油封、O 型圈、密封墊等）加速老化、變硬、變脆，失去彈性和密封性能。密封件損壞后，潤(rùn)滑油會(huì)泄漏，不僅會(huì)造成油液損失、污染環(huán)境，還會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部油量不足，潤(rùn)滑效果下降，進(jìn)一步加劇部件的磨損。

• 箱體：長(zhǎng)時(shí)間的高溫可能會(huì)使箱體產(chǎn)生熱變形，影響箱體的精度和穩(wěn)定性。箱體的變形會(huì)導(dǎo)致安裝在其上的各部件相對(duì)位置發(fā)生變化，如蝸輪蝸桿的嚙合精度受到影響，軸承的安裝精度降低等，進(jìn)而影響減速機(jī)的整體性能。此外，高溫還可能使箱體的材料強(qiáng)度下降，降低其承載能力。

• 齒輪（如果有）：對(duì)于一些蝸輪蝸桿減速機(jī)中可能存在的輔助齒輪，高溫同樣會(huì)使齒輪的潤(rùn)滑效果變差，齒面磨損加劇，出現(xiàn)點(diǎn)蝕、剝落等損傷。齒輪的磨損會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)噪聲增大、傳動(dòng)效率降低，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)影響減速機(jī)的正常工作。