三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHA320L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHA320L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 性能方面

• 高負(fù)載能力：其蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，能給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，可承受較大負(fù)荷，相比一些普通品牌的蝸輪蝸桿減速機(jī)，在承受高負(fù)載時(shí)更穩(wěn)定可靠。

• 高效率、長壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，同時(shí)這些油膜也減少了磨損，延長了齒的壽命，而部分其他品牌產(chǎn)品可能在效率和壽命方面難以達(dá)到同等水平。

• 高可靠性：三菱重工在工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的技術(shù)，其生產(chǎn)的減速機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測試，能確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提供可靠的傳輸效率，減少故障發(fā)生概率，相比一些新興品牌或小品牌，在質(zhì)量把控和穩(wěn)定性上更有優(yōu)勢。

• 高可維護(hù)性：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修，獨(dú)立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行更換和維護(hù)，有助于降低維護(hù)難度和成本，而一些其他品牌產(chǎn)品可能在設(shè)計(jì)上沒有如此考慮周全，導(dǎo)致維護(hù)成本較高。

• 價(jià)格方面：雖然三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī) SEHA320L - 200 沒有公開的具體價(jià)格，但參考其同系列產(chǎn)品以及市場上類似規(guī)格和性能的減速機(jī)，其價(jià)格可能處于中高水平。不過，綜合考慮其性能優(yōu)勢，從長期使用和整體成本來看，其較高的價(jià)格是物有所值的。例如，德國的某些品牌蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格可能與三菱重工相近甚至更高，但在性能上未必能全面超越三菱重工；而一些國產(chǎn)的普通品牌減速機(jī)雖然價(jià)格較低，但在負(fù)載能力、效率、可靠性等方面可能存在明顯差距，無法滿足一些對(duì)設(shè)備要求較高的應(yīng)用場景。